Le décalaminage n'est pas une solution miracle, et mieux vaut savoir ce qu'il peut réellement apporter. À Vigny, village du Vexin d'un peu plus de 1 100 habitants voisin de Théméricourt, Longuesse et Condécourt, les professionnels du réseau Décalamin'Center expliquent avant toute intervention ce que le traitement à l'hydrogène soigne, et ce qu'il ne remplace pas.

Decalaminage moteur Vigny

Son terrain, c'est la calamine : ce carbone abandonné par une combustion inachevée, qui s'accroche aux pistons, aux soupapes et à leurs portées, aux parois des cylindres et jusque dans l'admission. Moteur mou, fumées épaisses, ralenti qui tangue : ces symptômes-là, quand ils viennent de l'encrassement, s'atténuent après traitement.

Côté technique, rien de sorcier : moteur au ralenti, la machine glisse dans son admission l'hydrogène qu'elle produit. La flamme s'en trouve renforcée, la calamine se délite par petites touches et sort par le pot.

Un organe usé ou cassé, en revanche, ne sortira pas réparé de la séance. Turbocompresseur fatigué, injecteur hors d'usage, soupape endommagée : ces cas relèvent de l'atelier de mécanique. Hormis ces cas, il s'adresse à l'essence comme au gazole, de la Fiat Panda au Peugeot 3008, sans démontage et sans faire forcer le moteur.

Revenir chaque année garde les dépôts à un niveau bas. En quittant le centre, mieux vaut emprunter une voie rapide : le FAP y gagnera la chaleur nécessaire pour consumer les suies que la séance a décollées.

Nettoyage FAP Vigny

À partir de 180 €

Même honnêteté pour le FAP : chargé de suie, il se récupère ; fissuré ou fondu, il est à changer. Un voyant allumé accompagné d'une baisse de puissance indique le plus souvent une simple saturation.

Lorsqu'il peut être sauvé, on le lave sur machine avec un produit, ou on déclenche sa régénération via l'ordinateur de diagnostic, voiture garée ou en mouvement. Le type de filtre et son état décident de la marche à suivre.