Commune de l'Oise d'environ 1 300 habitants, Angicourt vit au rythme des allers-retours vers Liancourt, Nogent-sur-Oise ou Villers-Saint-Paul. Sur ces distances, un moteur atteint rarement sa température idéale et les résidus de combustion s'installent. Le réseau Décalamin'Center propose de les éliminer par un décalaminage à l'hydrogène, moteur en place, sans rien déposer.
Decalaminage moteur Angicourt
Chaque fois que le gazole ou l'essence brûle de façon incomplète, il reste un peu de carbone. Ce résidu noir et dur, la calamine, se fixe sur la tête des pistons, dans la chambre de combustion, sur les sièges de soupapes et dans les conduits d'admission. Peu à peu, le moteur respire moins bien et répond avec moins de vivacité.
Une machine branchée sur l'admission libère de l'hydrogène, que le moteur, laissé au ralenti, aspire avec l'air. Ce petit apport suffit à faire brûler le carburant plus à fond ; la croûte carbonée se délite lentement et s'évacue par le pot.
Aucune pièce n'est sollicitée au-delà de son usage normal, puisque le régime reste bas du début à la fin. Le traitement s'applique à un diesel comme à un essence, d'une petite Clio à un monospace familial.
Pour les automobilistes d'Angicourt qui rejoignent chaque jour Rantigny ou Monchy-Saint-Éloi, les professionnels du réseau Décalamin'Center conseillent une séance par an. En repartant, un moment à allure soutenue sur une voie express permet au filtre à particules à brûler les suies délogées.
Nettoyage FAP Angicourt
À partir de 180 €
Piège à suies, le FAP d'un diesel doit régulièrement monter en chaleur pour s'en débarrasser. Si les parcours restent courts, cette combustion n'aboutit pas : le filtre se charge, un témoin s'allume et le calculateur peut réduire la puissance.
Deux voies s'offrent alors : passer le filtre sur une machine avec un produit de nettoyage, ou commander sa régénération par la valise de diagnostic, voiture immobile ou en roulant. Le choix dépend du niveau d'encrassement et du modèle concerné.
