Sur la rive droite de la Seine, Bezons rassemble plus de trente-six mille habitants. Son pont et le terminus du tramway T2 en font un lieu de passage, et la circulation vers Argenteuil, Sannois ou Cormeilles-en-Parisis y avance souvent lentement. Ce régime encrasse les moteurs, que le réseau Décalamin'Center remet en état grâce à l'hydrogène.
Decalaminage moteur Bezons
Pensez au calcaire qui s'installe dans une bouilloire : la calamine joue le même rôle dans un moteur. Feu rouge, accélération, freinage, nouveau feu : dans ce cycle, le carburant brûle mal, et son carbone se fige en plaques sur les pistons, autour des soupapes et le long des conduits d'admission.
Pour la faire partir, une machine est reliée à l'admission tandis que le bloc reste au ralenti. L'hydrogène qu'elle délivre accompagne l'air aspiré et rend la flamme plus vigoureuse ; les plaques ramollissent, se fendillent puis quittent le moteur par l'échappement.
Aucune pièce n'est déposée et la mécanique n'est jamais brusquée. La méthode vaut pour les blocs essence comme pour les diesels, de la Fiat 500 au Renault Master qui sert aux tournées de livraison.
Si vous circulez surtout dans la boucle de la Seine, une séance annuelle est recommandée. À la sortie, un trajet soutenu sur une voie rapide, en dehors des heures de pointe, offre au FAP la chaleur nécessaire pour compléter sa régénération.
Nettoyage FAP Bezons
À partir de 180 €
Les embouteillages font le malheur du FAP. Faute de température, il ne parvient pas à brûler les suies qu'il retient ; il se charge, jusqu'à déclencher un témoin orange et un fonctionnement bridé.
Le professionnel choisit alors entre deux approches : un lavage du filtre réalisé à la machine, avec un produit adapté, ou une régénération imposée par la valise, véhicule stationné ou en roulant. Le modèle de filtre et la quantité de suie relevée orientent la décision.
