Montmagny, ville du Val-d'Oise d'environ 15 000 habitants voisine de Groslay, de Sarcelles et de Deuil-la-Barre, connaît une circulation de proche banlieue, faite de feux, de files et de démarrages courts. Ce rythme encrasse d'abord le circuit d'admission, par où le moteur respire. Le réseau Décalamin'Center s'attaque à ces dépôts par un décalaminage à l'hydrogène, sans démontage.

Decalaminage moteur Montmagny

Au ralenti et à basse vitesse, l'air circule lentement dans l'admission. Les vapeurs d'huile du reniflard et les gaz recyclés s'y condensent et forment une pâte qui durcit en calamine. Elle rétrécit le collecteur, colle aux soupapes et à leurs sièges, puis s'étend aux pistons et à la chambre de combustion.

Le traitement consiste à faire respirer au moteur, toujours au ralenti, de l'hydrogène fourni par une machine. Ce gaz emprunte le trajet de l'air, du collecteur aux cylindres, et parfait la combustion. La calamine se dissout au fil des minutes et s'évacuent par l'échappement.

Sans le moindre démontage, le moteur reste à son régime de repos. Qu'il s'agisse d'une Renault Clio essence, d'une Peugeot 308 diesel ou d'un Citroën Berlingo, la méthode est identique.

Une séance chaque année est conseillée pour éviter que l'admission ne se rebouche. Après le traitement, prenez une voie rapide plutôt que les rues de la ville : le FAP aura ainsi l'occasion de brûler les suies délogées.

Nettoyage FAP Montmagny

À partir de 180 €

En proche banlieue, le filtre à particules chauffe rarement assez longtemps. Ses régénérations s'interrompent, la suie s'accumule et le témoin s'allume, avec parfois une perte de puissance.

Pour le remettre en état, on peut le laver sur machine, produit à l'appui, ou provoquer sa régénération par l'outil de diagnostic, voiture garée ou en mouvement selon le modèle et la quantité de suie.