Au feu ou devant la maison, le moteur tremble, le compte-tours oscille et le volant transmet des secousses ? À Blacourt, village de l'Oise voisin de Flavacourt et d'Auneuil, ce ralenti nerveux trahit souvent un encrassement interne. Avant de soupçonner les supports moteur, il vaut la peine de regarder du côté de la calamine et de la traiter à l'hydrogène.
Decalaminage moteur Blacourt
Au ralenti, chaque cylindre reçoit très peu d'air et de carburant. Il suffit qu'une croûte de carbone gêne une soupape ou un conduit pour que l'un d'eux travaille moins que les autres. Le moteur se met alors à tourner de façon irrégulière, et ces à-coups se ressentent dans tout l'habitacle.
Pour s'en débarrasser, on branche sur la prise d'air une machine qui fabrique de l'hydrogène. Le régime ne quitte pas le ralenti, et ce gaz, aspiré avec l'air, améliore la combustion. Les dépôts se fragilisent, se détachent et finissent expulsés par l'échappement.
L'opération ne demande aucun démontage et n'impose aucun effort mécanique particulier au moteur. Son action porte jusqu'aux têtes de pistons, aux parois de la chambre, aux conduits d'air et aux portées de soupapes, sur un bloc diesel comme sur un bloc essence.
Le conseil habituel : renouveler la séance une fois par an et, juste après, s'offrir un trajet sur une route où l'on roule vite. La chaleur ainsi produite aide le filtre à particules à brûler la suie qui s'y est logée pendant le traitement.
Nettoyage FAP Blacourt
À partir de 180 €
Un filtre à particules engorgé perturbe lui aussi le fonctionnement au ralenti, en freinant la sortie des gaz. Ajoutez un voyant orange et une voiture qui refuse de prendre ses tours, et le diagnostic s'oriente vite vers lui.
Pour le remettre en état, on choisit entre deux voies. Première voie : une machine fait circuler un produit à travers le filtre. Seconde voie : la valise de diagnostic ordonne au calculateur une régénération forcée, pratiquée voiture immobile ou sur un parcours d'essai, d'après le niveau de saturation et le type de filtre.
