Faut-il préparer la voiture ? Peut-on repartir aussitôt ? Le traitement convient-il à mon moteur ? Avant un premier décalaminage, les automobilistes de Vétheuil, village des bords de Seine voisin de Chaussy, de La Roche-Guyon et de Genainville, se posent souvent les mêmes questions. En voici les réponses, simplement.
Decalaminage moteur Vétheuil
Faut-il démonter quelque chose ? Non. L'appareil se branche sur l'admission d'air, et le moteur patiente au ralenti du début à la fin. L'hydrogène produit par la machine se mêle à l'air aspiré.
Que se passe-t-il dans le moteur ? Le carburant brûle de façon plus complète. La calamine, souvenir noirâtre des combustions ratées, s'amollit sur la calotte des pistons, sur les tulipes et dans la chambre, puis s'en va par l'échappement.
Mon moteur est-il compatible ? Essence ou gazole, récent ou plus âgé, le moteur s'y prête. Elle ne force aucune pièce, puisque le régime ne monte jamais. Si un défaut mécanique est suspecté, un diagnostic préalable permet de vérifier que le décalaminage est la bonne réponse.
Que faire après ? Reprendre la route normalement, de préférence par un trajet assez long et rapide, qui permet au FAP de consumer la suie détachée. Et à quelle fréquence ? Une fois par an, en règle générale.
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Le décalaminage nettoie-t-il aussi le FAP ? Il réduit la suie produite, mais un filtre déjà saturé demande un traitement à part, signalé par un témoin allumé ou une perte de puissance.
Comment le traite-t-on ? Avec un produit qu'une machine fait agir, ou par une régénération forcée que la valise commande, sur place ou en roulant.
