L'injecteur est la pièce qui dose et pulvérise le carburant dans chaque cylindre, à chaque cycle du moteur. À Verberie, commune de l'Oise de près de quatre mille habitants, entre Pont-Sainte-Maxence et Saint-Sauveur, c'est souvent par lui que commence une combustion de moins bonne qualité, et donc l'encrassement de tout le moteur.
Decalaminage moteur Verberie
Quand un injecteur s'encrasse, il ne produit plus un brouillard homogène. Le carburant arrive en gouttes trop grosses, brûle à moitié et laisse des résidus. Ce sont eux qui, cycle après cycle, durcissent en calamine sur les calottes de pistons, les parois de la chambre et les soupapes.
Pour les éliminer, on laisse le bloc au ralenti et l'on branche sur sa prise d'air un générateur d'hydrogène. Dopée par ce gaz, la flamme consume mieux le carburant, et la calamine se dissout lentement, puis s'évacue par le pot.
Pas de démontage, pas de régime élevé : le moteur ne fait que tourner au repos. Admission, sièges de soupapes et chambre sont traités, aussi bien sur un diesel que sur un essence.
Pour un résultat durable, associez un décalaminage annuel au nettoyage des injecteurs quand ils sont en cause. Après la séance, choisissez l'itinéraire le plus roulant pour rentrer : en chauffant, le filtre à particules brûle les suies libérées.
Nettoyage FAP Verberie
À partir de 180 €
Des injecteurs qui pulvérisent mal produisent davantage de suie, et c'est le filtre à particules qui la reçoit. Il se remplit plus vite, se régénère moins bien, puis déclenche un voyant et une perte de puissance.
Pour le récupérer, deux pistes. Une machine y injecte un produit qui désagrège la suie ; ou bien la valise de diagnostic impose au calculateur une régénération forcée, conduite véhicule à l'arrêt ou en circulation suivant la conception du filtre et sa charge.
