Pour comprendre l'intérêt d'un décalaminage, il faut suivre le chemin de l'air dans le moteur. C'est ce que nous proposons aux automobilistes d'Ableiges, village du Vexin d'un millier d'habitants proche de Vigny, d'Us et de Boissy-l'Aillerie : un petit tour du circuit d'admission, là où la calamine fait ses premiers dégâts.
Decalaminage moteur Ableiges
Tout commence au filtre à air, puis au boîtier papillon et au collecteur. L'air traverse ensuite les conduits de culasse avant de franchir les soupapes d'admission et d'entrer dans le cylindre. Chaque étape peut retenir une fine pellicule grasse venue des gaz recyclés.
Avec la chaleur, cette pellicule cuit et se transforme en calamine. Les soupapes, dont la tige et la tulipe baignent dans ce flux, sont souvent les plus touchées. Leurs sièges, la tête des pistons et le plafond de la chambre suivent.
Le décalaminage remonte ce circuit dans le bon sens. Un tuyau relié à l'entrée d'air amène l'hydrogène produit par la machine ; le moteur, lui, reste sagement au ralenti. Le carburant se consume plus intégralement, les croûtes perdent leur adhérence et prennent la direction de l'échappement. Rien n'est déposé, rien n'est forcé, qu'on roule au gazole ou à l'essence.
Une fois la séance terminée, un parcours dégagé de quelques dizaines de kilomètres permet au FAP de brûler la suie délogée. Le traitement se renouvelle tous les ans.
Nettoyage FAP Ableiges
À partir de 180 €
Au bout de la ligne d'échappement, le FAP récupère ce que la combustion n'a pas su transformer. Sur des trajets trop brefs, il se remplit sans parvenir à se vider, jusqu'à allumer un témoin.
Il se récupère par un nettoyage, machine et produit à l'appui, ou par une régénération forcée que le technicien commande à la valise de diagnostic. Selon le véhicule et le niveau de suie, on la conduit sur place ou sur la route.
