Blaincourt-lès-Précy, village d'environ mille deux cents habitants dans l'Oise, se situe non loin d'Ercuis, de Cramoisy et de Saint-Leu-d'Esserent. Quand une voiture d'occasion arrive dans l'allée, on ignore souvent comment elle a été conduite avant. Un bilan de l'encrassement, suivi si besoin d'un décalaminage à l'hydrogène, remet les compteurs de la propreté à zéro.

Decalaminage moteur Blaincourt-lès-Précy

Un historique d'entretien ne dit rien de la manière dont le précédent propriétaire roulait. S'il enchaînait les courtes distances, le moteur a pu se charger de calamine, ce dépôt de carbone issu d'une combustion inachevée qui s'incruste au fond des cylindres et sur les pistons.

On fait entrer l'hydrogène par le circuit d'admission, moteur en marche sans accélérer. Le gaz améliore l'allumage du mélange et aide les résidus, y compris ceux qui entourent les sièges de soupapes, à se désagréger avant de sortir par l'échappement.

À aucun moment le moteur n'est poussé : il tourne paisiblement, sans démontage. Diesel ou essence, la méthode est identique, seul le réglage de la machine change selon la cylindrée.

Une fois ce point de départ établi, un passage annuel suffit à entretenir le résultat. Après la séance, une portion de voie rapide parcourue sans traîner procure au filtre à particules assez de température pour se régénérer.

Nettoyage FAP Blaincourt-lès-Précy

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Sur un diesel acheté d'occasion, le filtre à particules mérite une attention particulière. Un témoin allumé, une puissance bridée ou une régénération qui semble ne jamais aboutir trahissent un filtre trop chargé.

Deux remèdes sont possibles. Le filtre peut être lavé par une machine qui fait circuler un produit dédié ; il peut aussi être régénéré de force grâce à l'outil de diagnostic, voiture stationnée ou sur la route. Tout dépend du modèle et du degré de saturation.