Connue pour son château et entourée par la forêt de Compiègne, Pierrefonds compte près de deux mille habitants. Pour rejoindre Compiègne, Saint-Sauveur ou Crépy-en-Valois, chacun prend sa voiture, souvent pour des parcours modestes. Au fil des mois, le moteur s'y couvre de calamine ; le réseau Décalamin'Center la retire à l'hydrogène, sans démonter quoi que ce soit.

Decalaminage moteur Pierrefonds

La calamine ressemble à du charbon pulvérisé puis cuit sur le métal. Elle se forme quand l'essence ou le gazole ne brûlent qu'en partie, et elle choisit les endroits les plus chauds : calotte des pistons, culasse, tulipes et portées de soupapes, tubulure d'admission.

La méthode tient en une phrase : un générateur d'hydrogène est raccordé à la prise d'air, et le moteur, au ralenti, aspire ce gaz mêlé à l'air frais. La flamme y gagne en intensité, le carbone se craquelle puis se trouve évacué par le pot.

Pas de montée dans les tours, aucun organe retiré : la mécanique travaille comme lors d'une attente moteur allumé. Un monospace diesel, une citadine essence ou un 4x4 sont pris en charge de la même façon.

Une visite annuelle entretient le résultat. Sitôt la séance terminée, une boucle de vingt bonnes minutes à allure soutenue, en dehors des petites routes forestières, apporte au FAP la chaleur nécessaire à sa purge.

Nettoyage FAP Pierrefonds

À partir de 180 €

Un diesel limité à des kilomètres comptés finit par asphyxier son filtre à particules. Le symptôme le plus courant reste un voyant allumé, suivi d'une perte de puissance quand le calculateur se met en sécurité.

Pour lui rendre son efficacité, le professionnel le nettoie au moyen d'une machine et d'un produit, ou le force à se régénérer en pilotant le calculateur depuis la valise. Cette dernière opération se fait véhicule immobile ou en roulant, en fonction du type de filtre et de son encrassement.