Faut-il décalaminer tous les six mois, tous les deux ans, ou seulement en cas de souci ? À Goussainville, ville du Val-d'Oise de plus de 30 000 habitants voisine de Roissy-en-France, du Thillay et de Louvres, la question se pose souvent. Les professionnels du réseau Décalamin'Center conseillent un rythme simple : un décalaminage à l'hydrogène par an.
Decalaminage moteur Goussainville
Pourquoi cette fréquence ? Parce que la calamine se reconstitue sans cesse. Chaque trajet laisse un peu de carburant imbrûlé, qui se dépose en carbone sur les pistons, les soupapes et leurs sièges, dans les cylindres et les conduits d'admission. En une année d'usage courant, la couche redevient assez épaisse pour gêner le moteur.
Concrètement, une machine reliée à l'admission fournit de l'hydrogène au moteur, laissé à son régime de repos. Le mélange s'embrase plus nettement, les dépôts s'amollissent et s'évacuent par l'échappement, sans qu'aucune pièce ne soit démontée.
Cette méthode ne fatigue pas la mécanique, ce qui permet de la répéter chaque année sans risque. Elle concerne aussi bien les moteurs essence que diesel : Renault Mégane, Peugeot 2008, Citroën Berlingo ou Toyota Yaris.
Pour prolonger l'effet, il est conseillé de rouler sur une voie rapide juste après le traitement. Le filtre à particules monte alors en température et brûle les suies libérées.
Nettoyage FAP Goussainville
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Le FAP, lui, n'attend pas toujours l'échéance annuelle. Si les trajets sont très courts, il peut se saturer plus vite : témoin allumé, perte de puissance, régénérations qui n'aboutissent pas.
Le filtre se nettoie avec une machine et un produit, ou se régénère de façon forcée grâce à la valise de diagnostic. Selon le modèle et le niveau d'encrassement, l'opération se fait véhicule arrêté ou sur route.
