Un voyant moteur allumé laisse toujours un doute : faut-il s'inquiéter, continuer à rouler, attendre ? Pour les conducteurs de Boissy-l'Aillerie, commune du Val-d'Oise d'un peu plus de deux mille habitants, voisine d'Osny, de Puiseux-Pontoise et de Génicourt, la première étape consiste à faire lire ce que le calculateur a enregistré. Souvent, l'encrassement du moteur est en cause.

Decalaminage moteur Boissy-l'Aillerie

Beaucoup de défauts mémorisés par l'électronique trouvent leur origine dans la calamine. Ce dépôt de carbone, produit par une combustion incomplète, perturbe le débit d'air, fausse les mesures des capteurs et gêne le travail des soupapes et des pistons. Un débitmètre trompé ou une sonde qui lit des valeurs incohérentes suffisent à allumer le témoin.

Une fois le diagnostic posé, le décalaminage à l'hydrogène peut traiter la cause. Le gaz est envoyé dans l'admission tandis que le bloc tourne seul, sans sollicitation. La combustion s'améliore, la calamine se dissout et sort par le pot.

On ne déboulonne rien et le moteur ne force à aucun instant. Le traitement s'applique aux moteurs essence comme diesel.

Pour éviter que les voyants ne reviennent, un décalaminage par an constitue un bon rythme. En repartant vers Boissy-l'Aillerie, privilégiez un itinéraire où vous pourrez rouler un moment à allure régulière : le filtre à particules en profitera pour se régénérer.

Nettoyage FAP Boissy-l'Aillerie

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Parmi les voyants les plus fréquents figure celui du filtre à particules. Il signale un FAP qui n'arrive plus à brûler sa suie et qui commence à se boucher. Si l'on tarde, l'électronique finit par brider la voiture.

Selon les codes relevés et l'état du filtre, le professionnel retient soit un lavage sur machine avec son produit, soit une régénération forcée ordonnée par la valise, conduite au point mort ou au fil d'un roulage suivant la voiture.